YAZCIOĞLU HELİKOPTER KAZASINDAKİ ‘İHMALLER’ MÜTALAADA

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Yargıtay Cumhuriyet Başsavcılığının, Yazıcıoğlu İle Beraberindeki 5 Kişinin Hayatını Kaybettiği Helikopter Kazasıyla İlgili 9 Üst Düzey Kamu Görevlisinin Yargılandığı Davada Sunduğu Mütalaada, Kazadan Sonra Yaşanan İhmallere Yer Verildi.

Yargıtay Cumhuriyet Başsavcılığının, Büyük Birlik Partisi (BBP) Kurucu Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu İle Beraberindeki 5 Kişinin Hayatını Kaybettiği Helikopter Kazasıyla İlgili 9 Üst Düzey Kamu Görevlisinin Yargılandığı Davada Sunduğu Esas Hakkında Mütalaada, Sanıklara İlişkin Değerlendirme Bölümünün Başlangıcında, Helikopter Pilotu Mustafa Kaya İstektepe’nin Önceden Bildirdiği Uçuş Ve Cep Telefonu Sinyal Bilgileri İle Helikopterin Geçmesi Muhtemel Hava Sahası Bölgelerinde Yaşayan Vatandaşların Beyanları Doğrultusunda Kaza Yerinin Kısa Sürede Tespit Edilebileceği Vurgulandı.

Kahramanmaraş Valiliğinden, İlçe Kaymakamlıkları Aracılığıyla Kazanın Kendi Bölgelerinde Olup Olmadığı Araştırılması İstenilmesine Rağmen Etkin Ve Ciddi Bir Çalışma Yürütülmediğine İşaret Edilen Mütalaada, “Arama Kurtarma Faaliyetinde Etkin Olan İl Jandarma Komutanlığının İse Karakollara Ve Köylere Haber Verilip Bilgi Toplanması Talimatı Vermesine Karşın, Bu Talimatın Bazı Karakollara Geç Ulaştırıldığı, Böylece Yerel Ve Yöresel Bilgi Kaynaklarının Da Tespitinde Gerektiği Ve Beklendiği Ölçüde Hız Ve Sorumlulukla Hareket Etmediği Anlaşılmıştır.” Tespitine Yer Verildi.

Kazada Yaralanan Gazeteci İsmail Güneş’in, 112 Acil Servis Merkezini Aradığı, Kaza Yerinin Tespit Edilmesi İçin Güneş’in Telefon Numarasının Jandarma Ve Emniyet Birimlerine Ulaştırıldığı İfade Edilen Mütaalada, Söz Konusu Kolluk Kuvvetlerinin, Yer Tespitine İlişkin Saat 16.00’ya Kadar TİB’e Herhangi Bir Yer Tespiti Talebinde Bulunmadıkları Vurgulandı.

Kazadan Saatler Sonra Yer Tespitine Yönelik İlk Talebin TİB’e Başbakanlıktan Bir Görevli İle Yozgat İl Jandarma Asayiş Müdürlüğünden Bir Asker Tarafından İletildiği, Bunun Üzerine TİB Jandarma Temsilcisi Yaşar Kalkan’ın Durumu Eski TİB Başkan Yardımcısı Basri Aktepe’ye İlettiği, Onun Da Tekniker Yusuf Tarcan’ı Görevlendirdiği Aktarılan Mütalaada, Saat 16.25’te Elde Edilen 1 Kilometre Eninde 30 Kilometre Boyunda Harita İçermeyen Yoruma Muhtaç Bilgi Formu Oluşturulduğu Anlatıldı.

Bu Bilginin Kalkan Tarafından Saat 16.27’de Jandarma Genel Komutanlığı İstihbarat Dairesine İletildiği Bildirilen Mütaalada, Kahramanmaraş İl Emniyet Müdürlüğünün De Yer Tespit Talebini Gecikmeli Olarak Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) İstihbarat Dairesi Üzerinden 16.30’da TİB’e Gönderdiği Belirtildi.

Kaza Yerinin Tespiti İçin Sorumlu Olan Görevlilerin İnsiyatif Kullanmadıkları Vurgulanan Mütalaada, Şu Tespite Yer Verildi:

“TİB Tarafından Elde Edilen Bilginin Aynısı EGM Temsilcisine Verildiği, Cep Telefonu Sinyal Bilgisi Ve GSM Numarasından Yer Tespiti İle İlgili Konuda İl Jandarma Ve İl Emniyet Müdürlüğünün Sahip Oldukları Sorumlulukla Bağdaşık Hız Ve Seviyede TİB EGM Temsilcisi Hüseyin Keskinkılıç, JGK Temsilcisi Yaşar Kalkan’ın Zamanında İnisiyatif Kullanamayarak, Bölgenin Haritalarının Hazırlanmasında Gecikmelerin Yaşanmasına Neden Oldukları, Konunun Hayati Değerle İlgi Aciliyetine Rağmen Süleyman Akdoğu’nun Çalışmalarında Yeterli Özeni Göstermediği, İl Emniyet Müdürlüğü Bildiriminin İçeriği Ve Aciliyeti Karşısında, Gürsel Aktepe’nin, İstenen Hız Ve Etkinlikte İnisiyatif Kullanmayarak Süreçte Uzama Ve Aksaklıklara Yol Açtığı Anlaşılmıştır.”

“HAYATİ ÖNEME HAİZ BİLGİLER İLETİLMEDİ”

TİB’in Saat 16.25’te Haritaya Bağlı Olmayan Yoruma Muhtaç Bilgisinin Ardından Bu Kez Turkcell Ve Avea Tarafından Kaza Yerine İlişkin Yaklaşık Değerlerin Sayısal Olarak Bildirildiği Kaydedilen Mütalaada, Kalkan’ın Bunları Harita Üzerinde Değerlendirmesi İçin İzinli Olan Süleyman Akdoğu’yu Karargaha Çağırdığı İfade Edildi.

Akdoğu’nun Da Saat 17.00’de Görev Yerine Geldiği, Sayısal Bilgi Analizi İle Oluşturduğu Haritanın Saat 17.15’te Kahramanmaraş İl Jandarma İstihbarat Şubeye İletildiği Bildirilen Mütalaada, Şunlar Kaydedildi:

“Bölgedeki Vatandaşlar Ve Bazı Yetkililerin Kazanın ‘Keş Dağı’nın Yüksek Noktalarında Olabileceği, Aramanın Burada Yoğunlaşması’ Yönünde Güçlü İfadeleri Değerlendirme Dışı Tutulup, Bir Sonraki Gün Yürütülecek Arama Kurtarma Planlarına Dahil Edilmediği, Arama Kurtarma Faaliyetini Yürütenler İçin Hayati Öneme Haiz Bilginin Bir Şekilde İletilmediği, Bazı Bilgiler Yeterli Değerlendirmeden Geçirilmeden Önemsenip, Bunun Sonucu Gereksiz Yere Birtakım Yerlerin Defalarca Arandığı, Bunun Hedefe Ulaşma Sürecinde Aksama Ve Gecikmelere Neden Olduğu, Kaza Olay Yeri Koordinatörü Ve Onun Yetki Verip, Görevlendirmesiyle Bu İş Yönünden Kriz Merkezi Yönetiminin Asıl Sorumluluğu İşi Etkin Bir Şekilde Yürütüp Yerine Getirmesi İken Planlama, Örgütleme, Personel Yönetimi, Yönetme Ve Yönlendirme, Raporlamada, Koordinasyon Çerçevesinde İdari Amacı Gerçekleştirmek İçin Başarılı, Etkin Bir Çalışma Yürütemediği, Krize Çare Bulmak Yerine Kendi İçinde Kaos Ve Karmaşaya Neden Olup, Zaman İçinde Bilinen Ve Beklenen Çerçevede Kriz Merkezi Niteliğine Ulaşamadığı, Bu Halin De Sürecin Uzaması İle Toplumda Hassasiyete Neden Olduğu, Ortaya Çıkan Bazı Aksaklıkları Gözden Uzak Tutacak Şekilde Ceride Kayıtları Oluşturulmuştur.”

Arama Kurtarma Faaliyetlerine İlişkin Hazırlanan Raporlarda, Bazı Olumsuzluk Ve Gecikmeler İçin İlaveler Yapıldığı Kaydedilen Mütalaada, Özellikle İlk Güne Yönelik Faaliyetlerin Başlangıç Saatinin Doğru Gösterilmediği Aktarıldı.

Bütün Bu Gelişmelerin, Kazaya İlişkin Şüphelerin Ciddi Ölçüde Artmasına Neden Olunduğu Vurgulanan Mütalaada, Arama Kurtarma Faaliyetlerine Katılan Sanıkların Yönetmelik Hükümlerine Aykırı Bir Şekilde Görevlerinin Gereklerine Uygun Davranmadıklarının Altı Çizildi.

Mütaalada, Bu Tutumlarıyla Mağduriyete Neden Olan Sanıkların Görevi Kötüye Kullanma Suçu İşledikleri Aktarıldı.